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真实赛车3赛道资料大全 真实赛车3铃鹿汽车大奖赛赛道攻略
时间:2015-01-14

真实赛车3中铃鹿汽车大奖赛赛道是一条长度不算很长,但是难度较大的赛道之一,因为这条赛道会随着赛车出发,遇到越来越急的弯道,这时候对于车手的技术无疑是一个巨大的挑战,因此小编认为这条赛道对于车辆性能和车手技术都是满讲究的,想要贡献这条赛道并不是一件容易的事情哦。

赛道背景:

日本铃鹿赛道位于大阪与名古屋之间,东京的西南方。从1987 年开始成为 F1 大奖赛的一站,在过去几年F1年度大奖赛中,日本大奖赛都是最后的一站。通常 F1 年度冠军也都是在日本大奖赛铃鹿赛站才得以决胜出的。因此在铃鹿赛站常会出现因为争夺年度冠军而发生的意外,其中最为人津津乐道的莫过于塞纳和普罗斯特两人间的恩怨情仇。铃鹿赛道是以混合的高速和低速弯角而闻名,这相对的对赛车提出了既速度颇高又需要有强大马力输出的要求;高速弯道如 Spoon 和 130R 也是这个赛道的一大特色。在8字形的铃鹿赛道,为车手提供了顺时针与逆时针两种混合的跑赛弯道。

赛道起跑直线是属下坡路段,这表明赛车起跑的好坏相当的重要。一个起跑失误,可能会使车手损失好几个排位名次。赛道第一弯角是一个 5 档 230km/h 的弯,但弯道的后半段角度变得比较陡急,所以赛车必须将速度降到 3 档减到 150km/h 。

赛车过弯之后是一个左-右-左的 S 弯,通常前两段过弯车手都会以 4 档通过,最后一段赛车速度则必须降到 3 档 160km/h 过弯。在 Dunlop 弯车手要过得漂亮,其赛车的平衡性要把握的非常正确,弹跳和转向不足都会让赛车偏离最佳走线,赛车甚至出弯撞上赛道外的轮胎堆。

Degner 弯是一个越来越急的弯,前半段速度还可达 185km/h ,后半段的速度甚至要降到2档。赛车出弯后加速度是非常的重要,赛车到发夹弯之前速度可达 270km/h 。车手重踩刹车将速度降到退 2 档60km/h ,过了发夹弯之后的大弯角,在弯道中可持续加速到 290km/h ,减速退 3 档进入 Spoon 弯,以 170km/h 入弯但出弯时速度会降到 145km/h 。出弯后来到全赛道最快的路段,速度可达 320km/h ,稍稍减速后以 280km/h 通过 130R 弯角。出弯加速后来到减速弯道,速度必须降到 55km/h ,这是一个超车的时机点,赛车通过之后车手则是全油门地进入直线段完成一圈的比赛。

赛道长度:

5.78KM

赛道地图:


最后大家看到这张地图之后是不是也和小编有一样的感受啊,虽然5.78KM看起来并不是很长,但是大量的急弯和不同弧度的弯道对于真实赛车3中的玩家无疑是一项不小的挑战,想要玩好这条赛道赶紧多多联系吧。

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